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唯有通過產(chǎn)品的落地才能將關懷的溫度終傳遞給用戶。與十多年前相比，中國輕卡市場發(fā)生了劇烈而深刻的轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，65.6%的卡車司機認為自己處于社會下層，95.8%卡車司機不愿意讓子女從事這一職業(yè)。由于物流用戶對身份認定的欲望更加凸顯，奧鈴新捷運，輕卡不再只是賺錢工具，而與用戶的個人日常生活產(chǎn)生親密互動，在某種程度上體現(xiàn)著車主的生活品質(zhì)。情不知所起，一往而深。

車主的所思所想牽動著福田奧鈴人的心。除了繼續(xù)致力于提升高速重載輕卡的承載性表現(xiàn)——5-12T的承載力，奧鈴新捷運報價，有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求，奧鈴新捷運再度率先引領行業(yè)潮流，高舉“舒適性”大旗。脫胎于奧鈴超級輕卡平臺的奧鈴新捷運，融入日本全新外觀和人性化設計技術，以融匯歐洲科技智慧造就時尚外觀造型、超大駕乘空間、超好操控性和密封性，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)輕卡舒適性能的突破性提升。

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在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命：實現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標準的有效融合與升華。

可以想見，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學的奧鈴新捷運，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。

6T120升級變速箱

全鋁合金的壓鑄外殼，舍弗勒換擋機構(gòu)、速比齒輪磨齒工藝的應用大幅提升整車的換擋平順性及降低傳動系噪音。

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搭載D25TCIE1發(fā)動機，技術源自德國FEV公司，云內(nèi)動力與德國FEV發(fā)動機技術公司合作，采用歐洲乘用車柴油機的先進技術，開發(fā)出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、D25國V系列柴油機。發(fā)動機功率方面達到了105KW，動力強勁。在省油方面，奧鈴新捷運價位，百公里油耗比同類產(chǎn)品低10%以上，讓用戶省燃油。

超長質(zhì)保（36月、30萬公里）維修方便、讓用戶省費用，載貨能力強、能多拉快跑、出勤率高，讓用戶更省心。同時采用電控高壓噴射系統(tǒng)、先進的雙氣道設計、先進的增壓技術、燃燒更加充分，扭矩儲備大，動力更加強勁。

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